Oportunidades de negocio y tecnologías, en simposio sobre manufactura de autopartes, en México

Oportunidades de negocio y tecnologías, en simposio sobre manufactura de autopartes, en México

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La industria de autopartes en México es una de las más importantes dentro del sector de la manufactura del país. Anualmente, de los US$ 28.000 millones de dólares de proveeduría que demanda la industria automotriz mexicana, únicamente US$ 13.000 millones son de fabricantes nacionales, por lo que hay un potencial de unos US$ 15.000 millones para los fabricantes de autopartes mexicanos.

Muchos de los expertos y asociaciones del sector coinciden en que los principales motivos por los que se importan autopartes se deben al desconocimiento de que existen fabricantes competitivos en México que cuentan con la capacidad de sustituir las importaciones.

Ante esta realidad, y con el fin de crear un punto de encuentro entre armadoras, fabricantes de autopartes y proveedores de tecnología para la manufactura de componentes de la industria automotriz, surge el evento “Manufactura de Autopartes, Oportunidades de Negocio en México”  que, en su edición 2011, contó con la asistencia de más de 130 profesionales de toda la cadena productiva del sector autopartes en metal y con la intervención de 18 conferencistas expertos de la industria.

En 2012, este simposio-exposición busca promover la generación de nuevas oportunidades de negocios en toda la cadena de valor de manufactura y distribución mexicana de autopartes, incluyendo componentes y commodities metálicos y plásticos.

Con este fin, se ofrecerá un completo programa de conferencias que será dividido en dos partes fundamentales:

Parte I: Oportunidades de sustitución de importaciones. Las principales armadoras de México y ocho de los autopartistas de nivel 1 más importantes (4 del sector metalmecánico y 4 del sector plástico) presentarán a los fabricantes de autopartes y sus proveedores de tecnologías una gama de componentes  y commodities que en la actualidad se importan, con miras a identificar y desarrollar alianzas locales para fabricar algunos de estos productos en México.

Parte II: Tecnologías y procesos necesarios para asumir estas oportunidades. Habrá dos sesiones simultáneas, en las tardes de cada día y para cada sector, por lo que los asistentes se dividirán en dos grupos: uno para los fabricantes de componentes metalmecánicos (con temáticas como: herramientas de corte, centros de mecanizado, CAD/CAM y portaherramientas) y otro para el de plásticos  (tecnologías para moldeo por inyección, moldes, moldeo por soplado y materiales especiales).

Los asistentes tendrán la oportunidad, además, de participar en ruedas de negocios que fomentarán la interacción entre las armadoras y los proveedores de autopartes para la generación de nuevas relaciones y el desarrollo de proyectos de producción.

Así mismo, el evento ofrecerá una amplia área de exhibición donde armadoras, proveedores de tecnología y autopartistas, de primer nivel, presentarán sus soluciones para la producción de autopartes.

El formato del evento también incluye la realización de mesas de negocio. Por un lado, la cuatro armadoras mexicanas invitadas interactuarán con los fabricantes de autopartes de primer nivel y con sus proveedores de tecnologías para discutir las oportunidades de negocios presentadas durante el congreso. De otra parte, los ocho fabricantes de autopartes de primer nivel (4 de metal y 4 de plástico) interactuarán con los fabricantes de niveles 2 y 3, y con sus proveedores de tecnología, para discutir las oportunidades de negocios presentadas en las conferencias.

El simposio será posible gracias al patrocinio de estos importantes proveedores de la industria: Delphi, Eaton y Nissan (patrocinadores Diamante); Centric International, Engel, Krauss Maffei, Makino, DMG y Tungaloy (patrocinadores Platinum) y Komet (patrocinador Gold).

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