Diseñando el Futuro de la Innovación Sostenible

Innovaciones en diseño y simulación de productos utilizan inteligencia artificial y tecnología de gemelos digitales para posibilitar un futuro más sostenible

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El evento 3DEXPERIENCE Forum 2023, organizado por Dassault Systèmes en Nashville, Tennessee el pasado mes de febrero, se centró en presentar las últimas innovaciones en el diseño y la simulación de productos utilizando inteligencia artificial (IA) y biomimicry (mímica de procesos biológicos) para crear diseños más sostenibles y circulares.

Uno de los principales anuncios generados durante la conferencia fue la presentación de la última versión de Solidworks, que utiliza la IA para generar geometrías parametrizadas a partir de dibujos y escaneos, con el fin de editarlos de manera más sencilla. Además, la IA también se utiliza para analizar la disponibilidad y los precios volátiles de los materiales en los diseños, lo que permite a los diseñadores prever cuánto costarán en el futuro. Todo esto como parte de una visión sostenible de la manufactura, que debe tener en cuenta el ciclo de vida del producto y las cadenas de suministro de sus materias primas y componentes para reducir su impacto ambiental.

 

Innovación sostenible basada en el diseño

El CEO de Dassault Systèmes, Bernard Charlės, destacó la importancia del diseño en la innovación sostenible. Según Charlės, el futuro de la innovación sostenible está determinado por la capacidad del diseño para crear ensambles complejos de manera cada vez más eficiente, simulando su comportamiento durante su vida útil y la posibilidad de incluir el entendimiento del funcionamiento de componentes biológicos, como las células. Esta comprensión más profunda de la biología está comenzando a permitir a los diseñadores crear nuevos materiales y procesos utilizando biomimicry.

Uno de los ejemplos de casos de uso de esa tecnología fue la personalización de empaques utilizando datos de simulaciones moleculares para desarrollar materiales para empaques biodegradables bajo demanda.

Otro tema importante de la sesión fue la circularidad en el diseño. Los diseñadores deben diseñar el desecho y no solo el producto, lo que significa pensar en el momento de desecho del producto desde su diseño inicial. Salvador García, de la empresa Ocean Based, presentó la tecnología para duplicar el plancton y producir más oxígeno y remover carbono, lo que puede ayudar a reducir la huella de carbono en gigatones de energía. 

Además, se discutió cómo la tecnología de gemelos digitales y las simulaciones pueden reducir la huella de carbono en la industria de la manufactura, lo que permite a los diseñadores calcular el impacto ambiental y la huella de carbono de los materiales y procesos utilizados en la fabricación.

 

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Sin embargo, a pesar de todas estas innovaciones, todavía hay una brecha de capacidades en la industria de la manufactura. La empresa TITAN CNC, famosa por su presencia en redes sociales, está trabajando para enseñar a los jóvenes las habilidades técnicas necesarias para tener éxito en esta industria.Titan Gilroy, CEO y fundador de TITAN CNC destaca la importancia de abrir la mente de los jóvenes para mostrar lo que es posible y demostrar que la manufactura no es un trabajo sucio, sino técnico y de alta precisión. Según TITAN CNC, cualquier país que invierte en la manufactura prospera, mientras que los que no lo hacen se dedican a construir cárceles y a segar oportunidades.

 

Creando valor para aprovechar el nearshoring 

Durante el evento, nuestra casa editorial conversó con Ricardo Sainz, gerente comercial de Intelligy, acerca del papel de las herramientas de software de diseño en esta etapa de la industria mexicana, dictada en gran parte por el “nearshoring”. Ricardo Sainz, gerente comercial de la compañía, asegura que hay dos corrientes de particular importancia en nuestra región. Una es la gran oportunidad que tiene particularmente México, con el “nearshoring”. La segunda es el potencial de innovación.

“Actualmente se habla mucho de nearshoring, en el pasado había un gran reto en México de competir contra Asia, particularmente contra China y Taiwán, en cuanto a moldes y la industria de proveeduría particularmente para la industria automotriz.  Pero actualmente la industria cambió y con todos los retos que se presentaron de logística en los últimos años, la perspectiva cambió y hay muchas empresas que se han vuelto a ubicar en México”, asegura Sainz. A lo que complementa que “muchas empresas americanas quieren integrar cada vez más la cadena suministro entre Estados Unidos y México”.

Según el directivo, en cuanto al nearshoring, no hay que simplemente enfocarse en entregar un precio bajo, hay que entregar una solución al cliente y la solución se entrega a través de innovación, a través de trabajar con lo que busca el cliente, que es lo que valora la gente. La innovación está en todo el ciclo de desarrollo de un producto, en el diseño, en la manufactura, en la simulación, en la administración de proyectos, es decir, está en diferentes áreas.