Continental vende su negocio de plásticos para el sector automotor

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Continental separará su negocio de plásticos para el sector automotor buscando fortalecer sectores como Tires y ContiTech en este 2025.


La reconocida empresa alemana Continental ha anunciado su decisión de separarse del sector de negocios automotrices, que incluye la fabricación de piezas plásticas para automóviles. Este movimiento estratégico, anunciado en diciembre pasado, busca fortalecer la independencia de sus sectores más rentables: Tires y ContiTech.

Según el comunicado oficial, la junta ejecutiva de Continental prevé completar el proceso de separación a través de un spin-off para finales de 2025, con los preparativos concluidos al cierre del tercer trimestre del mismo año. La decisión está pendiente de aprobación por parte del Consejo de Supervisión en marzo de 2025 y de los accionistas en la reunión anual del 25 de abril de 2025.


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¿Qué implica la decisión de Continental para la industria plástica?

Perspectivas para el mercado automotriz y la industria plástica

Razones detrás de la decisión de Continental sobre el negocio de plásticos automotrices

Philipp von Hirschheydt, miembro de la junta ejecutiva y responsable del sector automotriz de Continental, destacó que las mejoras continuas en el desempeño del sector automotriz han sido clave para preparar esta unidad para el mercado de capitales. "Estamos implementando rigurosamente todas las medidas necesarias para lograrlo", afirmó.

La separación permitirá a Continental enfocarse en sus áreas más rentables y consolidadas, como los sectores de neumáticos (Tires) y tecnología industrial (ContiTech). Nikolai Setzer, CEO de Continental, aseguró que esta reestructuración creará una estructura corporativa más ágil y enfocada.

Nikolai Setzer, CEO de Continental

Impacto en la producción de plásticos automotrices

El negocio de plásticos automotrices de Continental, que incluye procesos de inyección y fabricación de piezas plásticas para vehículos, tiene una presencia destacada en mercados como el mexicano. Este sector ha sido clave para la compañía, pero la separación refleja un enfoque estratégico hacia mercados con mayores oportunidades de rentabilidad.


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Beneficios y objetivos de la reestructuración de Continental

Fortalecimiento de la independencia

Una de las metas principales es convertir a Tires y ContiTech en unidades autosuficientes con estructuras claras. "Nuestros sectores se han consolidado como líderes en sus segmentos de producto y mercados. Están listos para una mayor independencia", comentó Setzer.

La transferencia gradual de servicios y funciones del nivel corporativo a los sectores operativos contribuirá a maximizar oportunidades y a responder de manera más flexible a las demandas del mercado.

Creación de valor en sectores clave

La reestructuración permitirá a Continental enfocar sus recursos en Tires, un sector reconocido por su liderazgo en la fabricación de neumáticos de alta calidad, y ContiTech, especializado en soluciones industriales y tecnológicas. Ambos sectores representan el futuro rentable de la compañía.

Setzer también resaltó que esta reorganización ayudará a maximizar el valor para los clientes y accionistas, asegurando una gestión más eficiente y cercana a los mercados.

Perspectivas para el mercado automotriz y la industria plástica

Perspectivas para el mercado automotriz y la industria plástica

La separación del sector automotriz plantea preguntas sobre el futuro de las operaciones de fabricación de plásticos, especialmente en países donde este negocio tiene una fuerte presencia. Sin embargo, Continental confía en que este movimiento fortalecerá su posición en un mercado cada vez más competitivo y tecnológicamente avanzado.


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El spin-off del negocio automotriz de Continental marca un cambio significativo en la estrategia de la compañía. Al enfocarse en sus sectores principales, busca garantizar un futuro más rentable y sostenible, adaptándose a las nuevas demandas del mercado global.

 

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