5º Simposio y Exposición Manufactura de Autopartes fomenta la Industria 4.0
5º Simposio y Exposición Manufactura de Autopartes fomenta la Industria 4.0
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La tendencia mundial hacia la Industria 4.0 va a revolucionar el mundo de la manufactura global y las empresas mexicanas deben estar atentas a estos cambios para mantenerse competitivas, en particular, en la industria automotriz y de autopartes.
Así lo dijo Óscar Albin, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA), durante su participación en la rueda de prensa para dar a conocer los pormenores del 5º Simposio y Exposición Manufactura de Autopartes, organizado por Metalmecánica Internacional y Tecnología del Plástico -publicaciones de Carvajal Medios B2B-, que se realizará del 23 al 25 de agosto próximos, en Querétaro Centro de Congresos.
El líder del sector de autopartes advirtió que la manufactura se aleja cada vez más de la mano de obra y si bien México cuenta con excelencia en este aspecto para el rubro, con la Industria 4.0 los procesos de producción serán más automatizados, por lo que solo aquellas empresas que cuenten con las mejores técnicas de manufactura y la mejor tecnología podrán ser parte de esa industria global, de ahí la importancia de eventos como este.
"Por eso la importancia del Simposio y Exposición Manufactura de Autopartes 2016, donde los gerentes de planta y de operaciones pueden aprender y conocer, solamente caminando por el piso de exhibición, cuáles son las tecnologías de Manufactura 4.0 que se están desarrollando en el mundo", aseguró Albin.
Tal como explicó David Luna, director académico del simposio, el evento responde a la necesidad de tecnificación y capacitación de los fabricantes de componentes para automóviles en México, dada la importancia de la industria en el país y a la necesidad de reunir en un solo espacio a la cadena de valor del sector.
Luna mencionó que la gente además de capacitarse, también quiere oportunidades para hacer relaciones de negocio, por lo que para satisfacer esas demandas este año se realizarán alrededor de 250 encuentros de negocios con la participación de 21 empresas tractoras (compradoras).
Asimismo, el programa de conferencias crece de dos a tres días, presentando a importantes ponentes de Estados Unidos, Alemania, Italia, y por supuesto, México, quienes hablarán sobre el futuro de la industria, nuevos materiales, tecnologías innovadoras para piezas automotrices, moldes, productividad en inyección de partes, tendencias en fabricación de partes metálicas, entre otros.
La exposición contará con la presencia de 80 empresas, lo que significa un 30% de mayor oferta tecnológica para el sector de autopartes. Se espera la asistencia de 1.500 visitantes, esto es, 50% más que en 2015, quienes tendrán la oportunidad de presenciar las conferencias de las armadoras Ford, Nissan y Hyundai; conocer los seis casos de éxito que se presentarán y ver en funcionamiento los centros de manufactura de Mazak, Brother, Krauss Maffei y Main Casa.
Héctor Soto, director general del Clúster Automotriz de San Luis Potosí, comentó que siendo un clúster de reciente creación, con 10 meses de existencia, está teniendo como organización un crecimiento firme y sólido, impulsado por las inversiones que están llegando al estado (General Motors, Ford, BMW), por lo que este evento les ofrece la oportunidad de colaborar con otros clústeres y empresas de otras regiones.
"El Simposio Manufactura de Autopartes viene a ser una gran oportunidad para nosotros en San Luis Potosí y lo reitero porque cuando hablamos de la región del Bajío y de cómo desarrollar y fomentar la competitividad en la región y en el país, ya no hablamos de que competimos con los otros estados, sino que hablamos de que colaboramos con ellos", afirmó el directivo.
El evento les permitirá tener presencia a nivel local, además de ser un foro especializado donde promoverán el clúster y podrán evaluar las oportunidades que se presentan en torno a la industria regional y global para poder potencializar el crecimiento del estado en todos sentidos.
Como representante del sector plástico, Eduardo de la Tijera, secretario de la Comisión Ejecutiva de la Asociación Nacional de Industrias del Plástico (Anipac), destacó que esta es una oportunidad para involucrarse directamente en el sector automotor.
"El esfuerzo que Anipac debe hacer para relacionarse e insertarse más en la industria automotriz es un esfuerzo importante porque necesitamos también orientar parte de nuestras ideas y nuestros proyectos a lo que requieren ya sea las empresas que ya están en la industria o las que quieren entrar a la industria de autopartes, y yo diría que en esta quinta ocasión tenemos tiempo, ganas y necesidad de ir a Querétaro en agosto", afirmó.
El especialista expresó que para la nueva directiva de la Anipac será fundamental impulsar de manera decidida el desarrollo en ciertos sectores donde prevén un gran futuro en la industria del plástico en México; uno de ellos será el de los agroplásticos, sin embargo, también se considera el de partes de plástico de contenido técnico y tecnológico, donde no sólo se incluye a la industria de autopartes, sino la electrónica, aeroespacial, entre otras.
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